水下管道鋪設是因為在輸送液體氣體或松散固體這些物品只有水下管道不受水深、地形等條件限制，輸送效率高、耗能少。修建過河底管道或者是要在江中心取水，管道的頭部與岸邊的管道井連接管和長距離在河底或海底里鋪設水下管道的，基本上根據水下管道的具體長度、水的深度、流速、土質、管道的使用年限、海底的風浪和施工當天的情況因素，選擇合適的施工方法。
水下管道鋪設和連接：
(1)起重工程船定位：起重工程船進入施工現場后，與長江呈丁字形定位在取水管軸線，工程船艏部朝向岸邊，船艏部、船艉部各拋八字錨于江中固定，地錨與卷揚機連接，通過卷揚機的收放來控制船體的方向。
(2)取水頭部喇叭口在岸邊與取水管進行焊接拼裝成整體后，在取水頭部及原水管頂部分別焊接兩個吊耳（要注意其重心），以作起吊之用，由汽車吊運至起重船能夠吊到的江灘上，再由起重船吊裝至甲板駁船上，由甲板駁船運至施工位置，交由工程船起吊安裝。
(3)放線：分別在取水頭部中心及原水管尾部中心插上一根*，陸上用全站儀控制平面位置，控制好中心、軸心。
(4)原水管及取水頭水下安裝：由工程船用左右鉤吊起原水管、取水頭；工程船利用絞松錨的，并采用浮標或鋼絲繩定大方向，將原水管絞到位；陸上用全站儀控制平面位置，控制好中心、軸心，同時派兩名潛水員進行水下配合，原水管及取水頭下沉到樁架的鋼制橫梁上的預置的管座上用兩根￠25圓鋼管箍螺栓固定。格刪現場采用￠10鋼筋焊接制作與法蘭盤連接。
(5)接頭安裝、取水管道采用卡箍連接形式。卡箍為半合對抱結構，分為上下兩片，兩片哈夫卡箍采用螺栓水下緊固安裝。卡箍與鋼管樁之間通過橡膠圈壓緊來保證緊密性，卡箍中間為異型，成凸起狀，便于管道接頭安裝和軸線。
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